ram1500trx最新消息_公羊1500房车高度

　　❶ 线圈弹簧会把福特的猛禽带到一个新的高度吗

　　我们说有螺旋弹簧，其实这是一个假设。虽然这是一个安全的假设，但你看不到应该安装的后钢板弹簧，因为福特增加了一层厚重的涂层，以隐藏尽可能多的悬架。但是，我们看到的情况表明，福特也在测试多连杆悬挂设置的硬件。虽然弹簧和多连杆设置测试可能是对RAM1500和即将到来的2021年反叛TRX的新设置的反应，但我们不确定福特是否计划为猛禽使用多连杆线圈悬架。

　　Raptor是为快速越野而设计的，比如穿越沙丘和樱木的崎岖小道。线圈排列会在调整悬挂时提供额外的控制，无论是在公路上还是越野，白天和黑夜都有很大的区别。除此之外，还有多连杆设置，调整可以最大限度地减少一个车轮对另一个车轮的影响。这在北欧式行走低速时障碍较大或泥泞较厚的情况下并不是很重要，但当弯道开始以真实速度接近时，可能意味着像英雄一样侧着身子走出来或弯下身子在沟里的身体是有区别的。

　　❷ 道奇猛犸象皮卡配置参数

　　标准版Ram1500TRX搭载6.2升机械增压，最大马力702匹最大扭矩881牛米。对于大多数人来说已经绰绰有余，但是轩尼诗告诉我们，对马力的追求是永无止境的。首先轩尼诗安装了一个 2.65升机械增压器、全新的燃油喷射器。

　　道奇猛犸象皮卡的特点

　　并精心打造了一个定制的高流量进气系统，将最大马力提升至1012匹，最大扭矩提升到1313牛米，让该车可以在3.2秒内达到60英里每小时（96公里每小时）。轩尼诗表示仅生产了200辆Mammoth1000TRX，并已售出100多辆，据悉该车售价达到15万美元，约合人民币97万。

　　史上最强大的皮卡，这听起来本身就是一个非常荒谬的想法，但偏偏轩尼诗总喜欢做这些“荒谬”的事情，往往还总能让荒谬变为现实，这就说明它不仅有想法，而且还有充足的实力。前面已经提到了“猛犸象6乘6”的价格，之所以如此昂贵，一方面因为它本身的性能和功能性足够强大，另一方面则是因为轩尼诗将只生产3辆。

　　❸ 道奇霸王龙和猛禽哪个大

　　道奇霸王龙大。

　　新款道奇Ram1500TRX，TRX取自英文Trex的缩写，意为霸王龙，高度和宽度都在2387毫米，车身的长度为6706毫米，猛禽的车身长度是5611mm，宽度2192mm，相比之下道奇霸王龙更大。

　　道奇是克莱斯勒汽车公司旗下品牌之一。道奇牌轿车素以价廉和大众化称著，颇受欢迎，在北美落基山脉有一种强壮剽悍的大角公羊，在与恶劣地理环境的斗争中，它练就了一身过硬的本领，无论是悬崖峭壁还是傍山险路，都来去自如、如履平地。如今，它已化身成为世界上最雄浑奔放的汽车品牌。

　　❹ 暴躁的“地狱公羊”道奇 Rebel TRX版皮卡曝光

　　日前，海外媒体曝光了一组道奇Ram 性能版皮卡的路试谍照，根据此前的消息， 新车将搭载Hellcat“地狱猫”6.2L V8发动机，并命名为Ram 1500 Rebel TRX。

　　Rebel TRX作为Ram系列的顶级性能版车型，在外观方面也进行了较大升级。 新车前脸延续家族化的设计语言，巨大的进气格栅与两侧大灯融为一体；新车在轮眉处配有宽体饰件。

　　新车基于Ram 1500打造，相比此前的Rebel 1500进行了很多调整，车灯外，包括车标、轮圈、保险杠等部件，均为黑色。 在悬架方面，装有特意定制的避震弹簧以应对突发状况的冲击，同时还配备了37英寸全地形轮胎。

　　动力方面，新车将搭载道奇Hellcat“地狱猫”6.2L V8机械增压发动机 ，最大功率717马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配10AT变速箱， 相比现款福特F-150搭载的V6涡轮增压发动机可谓是后来居上。

　　据外媒报道，Ram 1500 Rebel TRX总共有40辆试验车，其中30辆为黑色，10辆为白色。其中一台测试车 搭载Demon“恶魔”的6.2L机械增压发动机，其最大功率852马力，峰值扭矩可达1044牛·米。 作为参考，搭载此发动机的道奇Challenger Demon版本，0-96km/h加速时间仅需2.1s。

　　值得一提的是，Ram 1500 未来还将提出TR版本， 搭载的是7.0L V8自然吸气发动机，最大功率527马力，其同样具备一定的越野性能。 新车预计2021年正式亮相。

　　❺ 原厂4.5秒破百，一脚油门踩出712马力！这就叫美式肌肉皮卡

　　原厂4.5秒破百，一脚油门踩出712马力！这就叫美式肌肉皮卡

　　提起皮卡车可能很多人的印象就是比较笨重，因为大多数皮卡车都采用了非承载式车身结构，主打硬派越野性能，所以低速状态下的动力表现比较好，大多数皮卡跑高速的话其实不如轿车和SUV。然而这只是普遍的固有印象而已，最近克莱斯勒集团旗下的RAM品牌推出了一款全新的RAM1500trx皮卡车，该车型一亮相就成了北美 汽车 市场的新网红，因为这款车官方宣传口径就是目前最快最强大的量产皮卡。

　　能够放出这样的豪言壮语，可见这台皮卡车实力确实很强大。首先从外观造型设计方面看，车头正前方采用了黑色大嘴中网进气格栅，中间RAM字母标志辨识度很高，两侧LED矩阵大灯光源十分狭长，为了保证整部车的通过性，可以看到前保险杠有一定的倾斜角度，进一步加大接近角。车身侧面肌肉线条比较明显，超大尺寸的原厂at越野轮胎搭配重型防脱圈轮毂。

　　打开车门之后可以看到内饰设计十分硬派，方向盘正中间可以看到很经典的道奇公羊车标，中间大屏幕采用了竖屏模式，这种设计灵感来自于特斯拉 汽车 。得益于巨大的车身尺寸，中央扶手箱简直就像座椅一样宽敞，而且两个冷暖水杯架安装在扶手箱后面。第2排乘客空间体验依然很宽敞。

　　这款车型在北美地区的起步价为达到69995美元，熟悉北美市场的车迷应该就会发现这样的定价确实很高调，虽然折合人民币也就是48.5万左右，但是将近7万美元的起步价在美国市场已经算是豪华车范畴，这样的价位在当地完全可以拿下一台性能不错的跑车。定价如此高调的主要原因就是性能足够强悍，该车型搭载了一台6.2t大排量v8发动机，一脚油门下去能够踩出712马力的极限输出，峰值扭矩高达880牛米。

　　所以这款车的官方零百加速成绩已经达到4.5秒级别，这样的成绩确实可以媲美一些入门级别的高性能跑车，对于一台外观笨重的皮卡来说已经很难得了。这台车完全可以诠释什么叫美式肌肉皮卡，经典的大排量v8肌肉发动机就是美系高端车型的代表，这种大力出奇迹的设计理念非常简单粗暴，就算是不适合加速的大尺寸重型皮卡车，套用一台足够强悍的发动机之后依然可以生龙活虎。

　　除了加速能力比较强悍之外，这款全新的皮卡车还进一步增强了越野能力，更智能化的悬架管理系统可以自由调节车身高度以及悬架软硬程度，最高离地间隙可以达到28厘米，涉水深度超过81厘米，整车牵引能力达到3674公斤。总而言之这是一款十分强大的美式皮卡，如果引进到中国市场的话，价格可能会非常离谱。

　　❻ 来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

　　 “猛兽出笼”。

　　作为经典的美式皮卡之一， 道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。 虽然经历了多年发展之后，二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲，可在高性能玩具的领域，福特依旧是当之无愧的王者。

　　毕竟，近些年来福特为F-150相继推出了主打高速穿越的RAPTOR（猛禽）版与主打极致性能的Shelby（谢尔比）版，牢牢地占据了相应的细分市场。 而道奇Ram在这一方面则就显得有些乏力，只能依靠Ram 1500 Rebel苦苦支撑。

　　不过就在前两天，道奇终于搞出了一个“大动静”，或许能让它在与福特之间的这场“军备竞赛”中夺回一分。

　　8月18日， 克莱斯勒集团旗下Ram品牌正式发布了Ram 1500 TRX 。新车定位于高性能越野皮卡，起售价为69995美元（折合人民币48.5万元）。

　　如果要用一句话来形容这台洪水猛兽，那一定是“ 前无古人，后无来者 ”。

　　老规矩先来看外观，Ram 1500 TRX的整体轮廓和标准版Ram1500基本一致， 依旧是美式皮卡“虎背熊腰”的设计风格 。不过基于视觉效果和性能方面的考虑，道奇为TRX版本设计了专属的越野套件。

　　 例如Ram 1500 TRX的镀铬件都经过了黑化处理 ，且在发动机两侧的位置还额外增加了黑色进气口（是否为装饰不得而知）。

　　同时为了容纳下体积巨大的机械增压器， 全铝合金材质的引擎盖上还预留了额外的凸起机构 ，并集成来三盏LED氛围灯，进一步强化了整车力量感。

　　不仅如此， 在车头位置还配备了一条重型钢制前保险杠 。造型相较普通版来说更加战斗，接近角更大且防护性更好，在下方还有两个裸露的黑色拖车钩，摆明了就是为野外而生的设计。

　　侧面造型也是新车的亮点之一，虽然轮廓线条与比例并未发生改变， 但Ram 1500 TRX使用了更宽的轮眉，对比普通版本车身足足宽了203mm 。而这一些都是为了了能容纳下18英寸轮辋和固特异专为TRX设计的35英寸Territory全地形轮胎（325/65R18）。

　　毫不夸张的说， 这套行走装置已经可以征服世界上90%以上的非铺装路面 ，可以说是非常良心了。

　　车尾部分， 新车最大的改变就是升级了更高强度的钢制后保险杠 ，并在中间位置预留了美规方形拖车口，两旁还放置了外露的黑色金属材质拖车钩，直接将免去了车主后期改装的步骤。

　　 同时尾门中央位置的“RAM”标示也被一同黑化 ，彰显了TRX版本的独到之处。

　　Ram 1500 TRX的内饰部分绝对值得细说，原本Ram 1500的设计就已经足优秀， 但TRX版本在此基础上获得了新的升华。

　　例如车内使用了性能车上最经典的黑红配色，将战斗感直接拉满； 座椅也采用了奢华的Natura Plus真皮材质 ，并带有打孔绒面革拼接和缝线点缀；另外新车还在仪表台、中央扶手等处，加入了“TRX”专属标识，时时刻刻都不忘提醒你它特殊的身份。

　　新车在配置方面也是相当有诚意，诸如 12英寸的竖式中控屏幕 （内嵌Uconnect信息 娱乐 系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联等）、 液晶仪表、无线充电系统、HUD抬头显示系统应有尽有 。

　　此外为了让这个“巨无霸”更易于驾驶， 新车还集成了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等安全配置 。

　　说完这些看得见摸得到的部分，接下来咱们在说说Ram 1500 TRX最为硬核的部分。

　　首先就是整车的动力系统， Ram 1500 TRX使用了“地狱猫”同款的6.2升Hemi V8机械增压发动机 ，可产生523kW（712PS）的最大功率和880N·m峰值扭矩，传动匹配埃孚8速自动变速箱。

　　在如此强悍的动力储备下， Ram 1500 TRX的极速可达 190km/h，可在4.5s内完成0-96km/h的加速 。而四分之一英里的加速成绩也仅为12.9s，对比一些主流性能车也丝毫不逊色。（别忘了这是一台皮卡）

　　与此同时， 新车还提供了普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式 ，且越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。Baja模式还能通过校准四轮驱动，转向，悬架和稳定性控制来进行设置，以应对需要高速腾跃的越野路段。

　　既然已经决定了要为野外而生，那么悬挂系统自然是重中之重。 Ram 1500 TRX使用了前双叉臂+后整体桥的悬挂结构 。其中前悬上下支臂均为锻造铝合金材质，后悬采用了Dana 60全浮式后轴，终传比为3.55，结实耐用且性能强悍。

　　 避震部分新车使用了Bilstein Black Hawk e2自适应减振器，可提供33厘米自由行程，配合Active Terrain Dynamics悬挂管理系统 ，支持连续调节阻尼力以实现最佳的车身控制和地形隔离，可提供最极致的驾驶体验。

　　除此之外，这台车还配备了车身跳跃检测系统， 该系统通过监测轮速和行驶高度传感器以及加速度来判断车辆姿态。

　　 当检测器感应到发生状况时，系统会在几毫秒内工作 ，以匹配发动机速度和扭矩，档位选择，分动箱扭矩分配，阻尼以及跳跃结束时的其他动力总成和悬挂组件的状态以提供最佳性能。

　　总体来说， 道奇Ram 1500 TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡 。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram 1500系列一贯的舒适性，并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

　　只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品，毕竟如果能以皮卡的身份进入国内，那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

　　 -The End-

　　❼ 道奇霸王龙后斗尺寸

　　22款道奇霸王龙6.2T TRX限量版 沙漠黄/黑 0712 满配 备注：TRX限量版

　　配置：限量包（18英寸x 9.0英寸机加工面黑色车轮，带停止和前进的自适应巡航控制，双窗格全景天窗，车道保持辅助，真皮和碳纤维平底方向盘，下部双色漆，4 个可调节货物系紧钩，可展开尾梯，Mopar喷图在箱体上，TRX特选版图标，行人紧急制动，真碳纤维内饰口音，“TRX特别版”控制台徽章） LV2套件（19扬声器哈曼·卡登 高级音响，盲点和十字路口路径检测，车身同色门把手，数字后视镜，包裹式驾驶员和乘客辅助手柄，驾驶员座椅记忆，带记忆的外后视镜，前门口照明，全长高级升级控制台，抬头显示，加热型第二排座椅，加热方向盘，仪表LED，真皮和麂皮平底方向盘，皮革饰边斗式座椅，LED中央高位停车灯，豪华前门装饰板，明亮踏板套件，ParkSense 前后驻车辅助，捡拾箱照明，8向电动驾驶员和乘客座椅，带记忆功能的功率可调加油刹车踏板，高级包裹式仪表盘挡板，收音机/驾驶员座椅/后视镜/踏板记忆，雨感挡风玻璃雨刷，后门口照明，后排座椅下储物箱，后窗除霜器，遥控无钥匙进入，电动尾门，后60/40分体折叠/卧式座椅，带照明梳妆镜的遮阳

　　道奇霸王龙从车身的尺寸这一方面来看，高度和宽度都在2387毫米，车身的长度为6706毫米。道奇霸王龙也会选择串联轴的技术，所以就能够把强大的马力比较均匀的分配上各个不同的车轴上。

　　22款道奇霸王龙的真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。22款道奇霸王龙全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。

　　❽ 公羊1500房车高度

　　2700mm。道奇公羊1500，房车长6550mm，宽2500mm，高2700mm。2021道奇Ram1500TRX被称为“最快、最强大的量产皮卡”，外观上有许多硬核主体套件，动力配备了6.2TV8发动机，可生产523kW（712PS）和880NM。

　　❾ 强强联手跨界合作 RAM与红牛KTM宣布合作关系

　　易车讯 日前，RAM和红牛KTM厂队宣布了合作关系，双方将在2022赛季的比赛中合作。

　　❿ 2022 SEMA改装展：MOPAR公布参展阵容/三款车型官图发布

　　易车讯 日前，MOPAR公布了2022 SEMA改装展的参展阵容。此前发布预告的三款车型，目前已正式发布官图。

　　Jeep CJ Surge Concept

　　Jeep为经典款牧马人（CJ）提供了电气化改装方案，其使用了400V技术平台，搭载200千瓦的电动机，变速箱为2档设置。

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