农场走出的创业者：造完飞行汽车，又在机器人赛道赌出390亿美元巨头 | 比特范

　　让 AI 拥有身体，是Adcock 给 Figure 的命题。Figure 要做的不是工业机械臂，也不是服务机器人，而是能够进入人类环境、使用人类工具、完成多种任务的通用人形机器人。Adcock 认为，世界本来就是为人类身体设计的，如果能造出以类似方式与世界互动的机器人，就可以自动化大量工作。

　　这套理念的底层，是 Adcock 对劳动力市场的判断。他在 Figure 的 Master Plan 中写道，美国有超过 1000 万个“不安全或不受欢迎”的岗位，人口老龄化会进一步加剧企业扩张劳动力的难度；如果经济仍要增长，就需要更多生产率，也就需要更多自动化。Figure 由此把制造、物流、仓储、零售和家庭场景列为长期方向。

　　随着Figure估值抬升，Adcock 面临的质疑也越来越集中。第一类质疑来自商业化与估值之间的巨大落差。本质上，市场买下的是一个遥远的未来预期。Figure 虽然以接近 400 亿美元估值受到市场追捧，但收入规模和量产能力仍然有限，其未来收入预测高度依赖能否在 2029 年前部署大量机器人。

　　此外，Figure与OpenAI的分手同样备受关注和争议。2024年，Figure曾与 OpenAI合作开发下一代机器人AI模型，并获得OpenAI、Microsoft、NVIDIA、Jeff Bezos等投资支持。但不到一年后，Adcock决定终止合作，转而内部开发模型。

　　据Business Insider报道，Adcock 后来表示，OpenAI 除了品牌之外给 Figure 带来的价值很少，机器人 AI 需要不同于聊天机器人的技术路线。他还称，当OpenAI表示要自己做人形机器人时，他认为合作已经结束。报道同时提到，OpenAI一名技术人员转发相关片段并称其说法“不真实”。

　　“青睐”更难问题与更大叙事

　　回看Adcock创业的三段主线，Vettery、Archer 和 Figure 表面上毫不相干，一个是招聘平台，一个是飞行汽车，一个是人形机器人。但实际上，它们共享同一种创业哲学：选择一个巨大、低效、技术拐点正在出现的市场，用资本、工程团队和激进叙事同时推进。

　　在 Vettery，他押注机器学习能提升招聘匹配效率；在 Archer，他押注电池、电机和航空工程能打开城市空中交通；在 Figure，他押注 AI 模型、机器人硬件和制造能力能够融合成一种新型劳动力。Adcock 的思维方式不是从单点产品出发，而是从“未来世界应该如何运转”倒推当前应该创办什么公司。

　　Brett Adcock 的职业生涯像是一条不断加重资产负担的曲线：从软件平台到航空器，再到人形机器人。他不是那种在单一领域深耕数十年的技术专家，他更像一个“创业猎人”，嗅到机会、组织资源、招募团队并放大叙事，然后转身离开。

　　如今站在Figure AI的聚光灯下，他面对的质疑与掌声一样响亮。但无论结局如何，他都已经把自己的名字写进了AI机器人商业史的第一章。